Lucens in luce: US Headlight signa ad maiorem Update Ob Infrastructure legis

Americae iam diu tardus est ut interesting et potentia melius headlight technologia.

Cum ad technologiam headlight: US eiusque Motor vehiculum Foederatum Signa Salutis (FMVSS) ordinationes

semper pigeat accommodare, cum impossibile est pro systematibus sicut matrix adaptiva in praevisionibus non-U.S. Audi.

A8 sedans ut viae nostras illuminet. Dum reliquus mundus gaudet ultimis features illustrare viam

headlights adaptive, Americae adhæsit cum Age non-aptative headlights Stone. Hoc novum nihil est; dum mundus

Halogenis bulbi primo ac anno MCMLXVII reposito fruebatur, US adhuc luces obsignatas utens. Imo ducti bulbi

weren't even approved for use in the US until 1997. Yes, the US is that far behind.

Nunc patet per novam libellum infrastructuram latas et in legem ab US Congressu subsignatas, illud tandem

tempus incipit cum recentiora headlights in US forum currus.

DUCTUS Car Lumina

Cum primum in publicum "vehiculum equestre" introductum est, nos, quod sciebamus, vehiculis equisque mutuati sumus

lucem praemisit, sed problemata mox orta sunt cum currus velociores ad celeritatem pervenire incepit quam equi trahere potuerunt.

Nos actuaria lumina excesserunt quia satis lucis ante non praebebat ut tuto ageret. Electric luminaria erant

installatus in carros quam primum 1898, sed usus eorum a filamentis et generantibus celeriter ardentibus finitus est, qui noluerunt

satis efficiunt virtutem. Non usque ad annum 1908, cum autocineto No-duplici inducto, luces factae sunt

commodus armorum.

"Til" headlights, also known as low trabes, in 1915 introducerentur, sed non fiebant vexillum usque ad 1917;

gratias Caesar. Haec submissio luminum emissionum a corporis pressionibus usque ad annum 1924 non peractum est, cum BiLux

primus bulbus cum humili et alto trabes in uno bulbo condidit. In MCMXL, US VII pulgadas requirebat per trabem obsignatam

headlight ab utraque parte, et in vexillum us clausum usque ad 1957, quando minores 5.75-inch lampades signatae erant.

permissa. Deinde in anno 1974, US cars concessum est ut trabem headlights obsignatam rectangulam habere concessum est. Usque ad 1980s, US erat

adhæsit cum quali- tate pauperis harum unitatum donec halogen bulbi substituendi in ephippiis adaptatis permissi sunt. the

1990s viderunt BMW VII Series et 1996 Mark VIII Lincolniensis tandem apparent cum magna missione (HID) lampades.

Eodem tempore, reliquus orbis terrarum progressus multis technologiarum technologiarum intempestivarum incrementa fruebatur, ac maxime ludicrum iure erant

foris simul ac introducti sunt. Quam ob rem orci ante semper erat eros. dum

Americae adhæsit cum headlights obsignato, ut bulbi replaceable mundum iam movetur. Dum mundus uteretur

LED lumina, US limitata est ad halogen luminaria.

Altera ODM Headlights in US DUXERIT

LED lumina non illicita sunt nisi cum ad headlights. LEDs in luminibus auxiliaribus irregularibus uti potes. latus venalicium

sunt A-OK. Quid de fregit lumina? Forsitan aurigae post te caeci, sed iuris es. Lumina nebula etiam permissa sunt, iusta

sicut illae eximii lucidae viae deducti lumina, quas instituas in foro reptans.

Sed, cum fit prima capita in US, manere debent in configurationis officinarum, num

trabs signatus, HID, vel halogen bulbi in habitationi repositi. Si currus tuus cum LEDs e fabrica infixus erat, ergo

tum demum legalia sunt.

Quid Infrastructure Bill Adds

Dum in potentia non est mutare quid nunc illicitum est, inaugurari euro-legale DUCTUS in habitationem tuam headlight

secus Audi R8 US-legalis, ostium aperitur, ut plus technologiae deinceps accendendi in America introducatur.

Sicut relatum est per Coegi, sectionem 24212 of HR 3684—Infrastructure Investment et Jobs Actum et signatum in lege

November 16, 2021—simpliciter inscribitur "Capita". et dicit, "Non ultra 2 annos post diem omissum id actum est;

Scriba edet ultimam regulam emendandi 108 Latin".

Latin 108 refers to is the part of the FMVSS quod mandata omnia accendit in omnibus vehicula iuridicis federally et inscribitur "Lampades;

meditationes meditationes et adiunctis instrumentis. "Haec praecepta non modo dictant, quales lucernae colores esse debeant et ubi debeant

adhiberi potest, sed etiam quae genera technologiarum capitalium iuris in US-meralibus vehiculis sunt.

Est plus quam id quod Headlights utere

Sed emendatio 108 Latin e rogatione infrastructure dictata plus afficere potuit quam modo melius aptando permittens

headlights—ut vidimus ex Audi et systema eius Digital Matrix Headlight—sicut scriptum est omne experimentum

processus ad designandum ad munus, quod est cur non possis vertere in radiis tuis altis cum alia luce operante.

Hoc modo FMVSS requiretur ut novas vias intra duos annos constituas qui Societati Automotive conveniant

Machinatores (SAE) J3069 vexillum quod "examinare modum, exsecutionem requisita, et consilium normas adaptivas praebet.

trabem mittentes (ADB) et adiunctis instrumentis". Nulla sit amet dictum vel parametri consilium procedendi probatio adaptiva

lumina in Latin 108—quamvis adoptatus per SAE in MMXVI—et quare technice plures ADBs legales non sunt

nos.

Lumina haec non transierunt postulationem NHTSA super trabem humilem deponens—quia habebat intermedias ubi altas trabes

posse manere et non permisit sub Latin 108—Nunc autem videtur quod velint ut hoc systema tandem veniat

US, dum non versa est in regula finali in FMVSS, petitio concessa est et nunc patefecit viam aliis

adaptivam headlights suis adhibere facit in vehicula. Ultima regula anno 2023 per Infrastructuram approbanda ponitur

qui anno 2021 libellum transivit.

Cum novis regulis positis, adhuc non eris feri occidens ductorium et adhuc probabiliter non poteris permutare halogen legitime

pro LEDs, sed tandem US US adducet cum currenti technologiam headlight. Scilicet, ut historia monstravit, morabatur

ad date est alia fabula.

Haec narratio primo die 23 Novembris 2021 publicata est et ab eo renovata est ut novas progressus in US.

transitus ad technologias elaboratioas technologias permittens.